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 Speedarena Rechnitz braucht Eure Hilfe!

Lieber Kartsportler!
Wie ihr ja schon alle sicher wißt, gibt es ab Ende Mai in Rechnitz ( Bgld ) eine neue Rennstrecke für Karts aber auch für Supermoto. ( kein Offroad Bereich ) Jetzt stehen wir vor folgender Frage: Sollen die Supermoto an eigenen Tagen fahren oder abwechselnd alle 30 min. mit den Karts ?
Hoffen auf viele Antworten
Ihr seid unsere Kunden - Wir machen das für euch!!

Danke
Team der Speed Arena
www.speedarena.at


Speed Arena(IP=89.144.200.XXX)
10.04.2006 20:39
office@speedarena.atantworten

 aus Erfahrung gesprochen....

...SM Piloten und Karts sollten an getrennten
Tagen fahren. Die Bikes fahren den Grip von
der Strecke, es gibt Staus beim Wechseln,
bei den unvermeidlichen Brezn rinnt gerne mal
Benzin oder Öl über die Strecke.

Offroad Teil neben einer Kartbahn halte ich
für nicht sehr gscheid. Auf so einer Fahrbahn
kann kein Kart mehr fahren. Und nach jedem
Wechsel Strecke putzen gehen wird es nicht spielen.


-steirair-(IP=85.158.94.XXX)
17.04.2006 06:55


 Zeiteinteilung

Ich find es einmal super, dass es eine neue Strecke gibt. Aber ich denke, es ist sicher besser Supermoto und Kart an getrennten Tagen zu fahren. Denn durch dauernd wechselnden Gripverhältnisse ist es nicht möglich, vernünftig zu testen. Abgesehen davon hat Stefan hier recht, dass es sonst zu Staus kommt. An Karttagen wär auch eine Regelung für Bambini sinnvoll ( z. Bsp. 15 min. pro Stunde + Mittag ).

Gilbert Reiterer(IP=85.125.242.XXX)
16.04.2006 19:40
karting@inode.at


 Sm und Kart

Hallo Leute der Speed Arena !

Mein Name Hans Eichinger von der Kartbahn Stetteldorf .

Wir haben Jeden Mittwoch und Samstag in der Woche Supermoto und wechseln das mit Karts und Mininbikes ab alle 20 Minuten .

Mache das schon 2 Jahre so und Funktioniert sehr gut .

Grüße
Hans



Hans Eichinger (IP=212.236.9.XXX)
16.04.2006 12:03
hans@ks-eichinger.at


 Supermoto ohne Offroad

Supermoto ohne Offroad Bereich ist für die Fahrer eher
uninteressant, da auch sehr viele Enduro-Fahrer
Supermoto-Strecken besuchen. Eine klassische Supermoto-Strecke besteht aus einen saugeilen Offroadteil mit Sprung und einem ultraschnellen Asphaltteil.


KTM-Enduro(IP=62.218.162.XXX)
16.04.2006 08:17


 Zeitaufteilung

Ich gebe Stefan Recht, gestern waren in Greinbach über 50 Supermotofahrer trainieren, jeder mit Bus und Vorzelt
und das wirklich große Fahrerlager in Greinbach war bereits voll, also getrennte Tage für Supermoto und Kart


Erro Moto(IP=212.152.237.XXX)
14.04.2006 08:44


 Zeitaufteilung

Besser wäre natürlich SM an eigenen Tagen, sollten mehrere Fahrer anwesend sein kommt es wie zB am Pannoniaring zum Stau auf der Strecke. Dann fahren nämlich alle in den 30min, Bambinis, ICA, Schalter und die Viertakter. Also sehr gefährlich!!!! und Trainieren macht dann keinen Sinn!!! Weiters ist dann mehr Platz im Fahrerlager.

Stefan(IP=62.47.133.XXX)
13.04.2006 16:43
stefan.mauk@gmx.at


 30 min Kart / 30 min Supermoto

Ich bin der Ansicht, wenn mann 30 min. im Rennkart oder auf den Supermoto fährt braucht jeter Fahrer sicher 30 min. für Erhollung und Service.
Es funktioniert ja auf anderen strecken auch sehr gut, und es sind mehrere Motorsportclups die als Mitglieder Kartfahrer und Motorradfahrer haben, die gemeinsam zu einer Strecke fahren wollen.



Martin Scherf(IP=212.183.82.XXX)
11.04.2006 07:20
martin.scherf@porr.at


 Also

30min im Kart 30min Supermoto -ob Kart-oder Supermotofahrer länger hälst es eh nicht aus auf einen Stück!

Gottfried Brand(IP=81.189.248.XXX)
10.04.2006 23:53


 30 min Kart

30min Supermoto!
Am Pannoniaring bein Fischer Karli funktioniert das sehr gut!! Aber das seit Jahren!


Gottfried Brand(IP=81.189.248.XXX)
10.04.2006 23:51


 (kein Titel)

Also ich würd die SM an eigenen Tagen fahren lassen. Ich persönlich hätte aber auch kein Problem wenn ihr die SM abwechselnd mit uns fahren lässt. Nur würde ich den Intervall auf 45 min. ansetzen.

LG


Gerold(IP=85.124.61.XXX)
10.04.2006 20:45


 
Die "Zwatakta". Da geht was weiter, da tut sich was. Was gibt's Neues?

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