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 Probleme usw. ...

Hi Leute,

Ich frag mich nur warum in Österreich außer die CM in Kalsdorf nix glatt gehen kann. Bei der JvO sind 150 Starter am Werk! Und es gibt KEINE einzige Minute Zeitplanverschiebung. Wenn da steht 5ter Trainingslauf 15:00 geht man um 14:45 ins Parc Ferme packt die Einheitsreifen drauf und hollt den Einheitssprudel danach wird um PUNKT 15:00 gestartet. Boxeneinfahrt wird von 2 Leuten bewacht die die Fahrer ins Parc Ferme leiten. Ein zweiter Weg ist schön frei für die nachkommende Serie die wiederrum nach montieren der Einheitsreifen rausfahren. Überhollmanöver gibts auch ohne Unfair fahren extrem viele. Im ersten Lauf warens bei mir an der Zahl 23 und bei meinem Teamkollegen auch immerhin 12. Klar wir starteten ja auch von WEIT hinten. In Germany gibts einfach FIXE Richtlinien an die sich jeder RICHTEN muss wenn er Erfolg haben will. Ein Massencrash mit 9 -KARTS war auch dabei wo ein paar verletzte waren. Das ist halt so wenn man innerhalb weniger Hundertstel um den Kurs wetzt. Jedoch waren sofort Betreuer, Ärtzte und auch beobachtet Psychotherapeuten da, die sofort für die Fahrer da waren. Klar das Städterennen gefährlich sind, das is denk ich außer bei einer breit genugen Strecke immer der Fall. Siehe Tony Fritsch Städterennen Korneuburg:
Mein Kumpel und Kollege Jochen Fuchs hat sich überschlagen wurde mehrmals gerammt und hat sich die Edelsten Teile einzwickt ... 5cm verbogenes Kart. Allein der Gedanke daran ist eklig. Aber das ist Motorsport. Klar muss man was dagegen tun. Aber auch bei optimalen Bedingungen kann Lebensgefährliches passieren. Christian Raunegger kenn Ich nicht Privat sondern nur von hören. Die Unterschriften Aktion ist wenn es so war wie er geschildert hat, schon ok gewesen. Man will sich ja nicht wenn man Talent hat bewusst in ein ExtremRisiko schmeißn. Tjo
mfg euer Steve


Schweinz@ir(IP=213.147.161.XXX)
21.05.2002 20:00
Schweinz@ir.kartsport.atantworten

 
 
Die "Zwatakta". Da geht was weiter, da tut sich was. Was gibt's Neues?

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