Toni Fritsch Wintercup Ankündigung Ernst Markus Kofler |
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Winter Cup in der DaytonaIn der Daytona Halle in Wien/Langenzersdorf geht soeben der erste Toni Fritsch Winter Cup über die Bühne.
Die Qualifyings und das Prominenten Rennen sind bereits abgeschlossen. Letzteres war ein Knaller und an Spannung kaum zu überbieten. Die Siegerin des Promi Rennens heißt Marlies Heintschel. |
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Renntag in |
Die Daytona Mannschaft hat sich trotz des erst einen Tag zuvor
veranstalteten 12h Rennens der Austrian Indoor Masters bestens auf den Toni
Fritsch Renntag vorbereitet. Bestens gewartete Karts stehen den Teilnehmern
zur Verfügung.
Die fahrerische Dichte im Zeittraining und den Qualifyings speziell in der Profi Gruppe A war bereits ein Krimi. Es ging um Hundertstelsekunden.
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Promirennen |
Eine richtiggehende Überraschung bot jedoch das Promi Rennen. Im Qualifying
konnte sich Hannes XL, der heuer in der italienischen Formel Renault starten
wird, durchsetzen. Sehr knapp vor seiner Verfolgerin Marlies Heintschel. Die
Zeitabstände im Mittelfeld waren gering, was auf ein spannendes Rennen
schließen ließ. Viele Zuschauer säumten die Piste.
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XL gegen Marlies |
Nach dem fliegenden Start war bald klar, dass sich XL und Marlies Heintschel
den Sieg untereinander ausmachen würden. XL konnte sich nicht absetzen, bis
nach 8 Runden Marlies eingangs der Zielgeraden über eine engere Linie alles
klar machte und XL von der Spitze verdrängte. Eine Runde lang wars noch
spannend, doch dann setzte sich Marlies pro Runde um 3/10 Sekunden ab, XL
hatte keine Chance mehr.
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Spannender Rennverlauf |
Sehr spannende Rennszenen sorgten im Publikum für gute Stimmung, es gab
wesentlich mehr Überholmanöver als in Profirennen. Die Disziplin der
Fahrer war hervorragend, es gab bis auf leichte Berührungen keine härteren
Rempeleien, daher mussten auch keine Stop & Go Strafen ausgesprochen
werden.
Die professionelle Fahrerbesprechung der Daytona Rennleitung zeigte also deutliche Wirkung und das rennsportliche Erlebnis war groß.
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Beim Zieleinlauf nach 25 Runden hatte Marlies Heintschel die Nase um 5,66
Sekunden vor Hannes Gsell. Am dritten Platz landete Wilfried Steiner von
Priority Telecom. Auf Platz vier die hervorragend stark fahrende Karoline
Waink, die aus der Formel Ford und Formel Fiesta kommt. Auf Platz fünf kam
Bettina "Bella" Spiehs, ihres Zeichens Teamchefin des Toni Fritsch
Lady Teams, ins Ziel. Platz 6 ging an Martin Golz von Admiral Sportwetten.
Weitere Teilnehmer am Promi Rennen waren Frau Dr. Michaela Pfeiffenberger von der Poliei DION Schwechat; Herr Wagner von N1 Television; Univ. Prof. Dr. Reinhard Weinstabl; der Bürgermeister von Korneuburg, Herr Wolfgang Peterl; Joachim Christian von McDonalds; Johann Weber von der FF Korneuburg, sowie vier Spieler der Vienna Capitols.
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Siegerfoto |
Und hier das Siegerfoto des Promi Rennens.
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Profi Qualifying |
Das Qualifying der Profi Gruppe war extrem spannend. die Pole holte sich mit
48,45 der Upcomer Steve Schweinzer, der beim Inter-Kart-Cup entdeckt wurde
und in der Saison 2002 beim Jörg van Ommen Cup in Deutschland an den Start
gehen wird, dem Motorsport Sprungbrett Nummer 1 im Kartsport.
Den zweiten Startplatz holte sich mit 48,61 das favorisierte Team V-max kartsport.at. Dritter No Limit mit 48,72. Die Dichte ist sehr groß, die Plätze 2 - 11 liegen innerhalb von 47/100 Sekunden!
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Qualifying |
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Gruppe B |
In der Zwischenzeit wurde das erste Teamrennen der Gruppe B absolviert. In
den beiden jeweils 40 Minuten dauernden Teamrennen müssen zwei
Fahrerwechsel stattfinden. Aus der Summenwertung der beiden Rennen beider
Gruppen steigen die jeweils 8 besten Teams ins Superfinale auf.
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Gruppe A |
Das Rennen der Gruppe A war wieder extrem spannend. Die unglaublich hohe
fahrerische Dichte des Feldes und die taktisch optimal zu platzierenden
Fahrerwechsel sorgten für ein nervenzerreißendes Rennen.
Das im Qualifying top-platzierte Styria Karting Team fiel in der ersten Rennphase an das Ende des Feldes zurück. Ein wie entfesselt fahrender Steve Schweinz@ir beamte sich in der zweiten Rennhälfte wieder auf Platz drei vor, seine Fahrt war geradezu außerirdisch.
Das V-max kartsport.at Team ging gleich nach dem Start an Styria Karting vorbei und fuhr in weiterer Folge einen sicheren Sieg nach Hause. Die Verfolger No Limit kamen trotzdem ziemlich mit, sie hatten nach 40 Minuten den knappen Rückstand von nur 11 Sekunden.
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Fritsch Ladies |
Bemerkenswert war auch der fünfte Platz der Fritsch Ladies. In diesem
dichten fahrerischen Feld ist dieser Platz als wirklich außergewöhnliche
Leistung zu werten. In der letzten Runde konnte die Schlussfahrerin das vor
ihnen liegende Hotkart Racing Team überholen.
Nicht ins Finale kamen die drei Toni Fritsch Teams, die hauptsächlich aus Zweitakt Piloten bestehen. In der extremen Dichte der Viertaktspezialisten erreichten sie die Plätze 10, 11 und 12, jedoch mit nur einer Runde Rückstand, was einer äusserst passablen Leistung entspricht.
Am Ende des Feldes platzierte sich das kartsport.at guest Team. Die fünf Fahrer des Teams beschlossen, sich die Rennzeit zu gleichen Teilen aufzuteilen und damit mehr Fahrerwechsel zu machen als andere Teams. Bemerkenswert oder gar sensationell ist in diesem Lichte die Tatsache zu bewerten, dass sie auf die Sieger ebenfalls nur eine Runde Rückstand hatten!
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Ergebnis Gruppe A |
Hier das Rennergebnis des ersten Rennens Gruppe A. Alle Teams kamen
innerhalb von zwei Runden ins Ziel, und das nach 40 Rennminuten! Ein
hochkarätiges Rennen.
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Gruppe B
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Das zweite Rennen in Gruppe B war nahezu ein Spiegelbild des ersten Rennens.
Priority und Thinktank tauschten die Plätze 5 und 7, ansonsten ist das
Ergebnis identisch, bis auf dass das N1 TV Team nicht mehr mitgefahren
ist.
Den Sieg machten sich wie im ersten Rennen die Teams Schuhe Monika und Kronen Zeitung aus, die respektable 47 Runden schaffte (eindeutiges Gruppe A Niveau), und noch dazu mit dem knappen Abstand von nur 4,15 Sekunden ins Ziel kamen. Diese beiden Teams dürften im Finalkampf durchaus ein Wörtchen um die vorderen Gesamtplätze mitsprechen!
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Ergebnis Lauf 2 Gruppe B |
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Gruppe A |
Auch in der Gruppe A war der zweite Lauf nahezu eine Kopie des ersten,
wenngleich die Platzierungen doch ziemlich anders gemischt wurden. Die
Ergebnisdichte im zweiten Lauf war noch höher, gleich neun Karts
absolvierten gleich viele Runden, was nahezu ein Rekord ist, bei einem 40
Minuten Rennen und zwei Fahrerwechseln!
Sieger wurde abermals V-max kartsport.at. Platz Zwei holten sich die 4 Strokes, vor Hotkart und Styriakarting. Platz 5 ging nun an V-max motorline.cc, No Limit rutschte auf den 6. Rang ab. |
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Gruppe A |
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Das Superfinale |
Die Ziehung für das Finale würde schon eine Vorentscheidung werden, das
war vielen klar. Das Ergebnis war dann jedoch ein ganz anderes, als sich die
Menge erwartet hatte.
Im Finale wurden die besten acht Teams aus der Gruppe B und der Gruppe A vermischt, und zwar anhand der Punkte, die sie im Vorlauf ergattert hatten. Dadurch wurde die Gruppe A von Gruppe B-Aufsteigern "durchsetzt", und am Start war von Haus aus Spannung vorprogrammiert. Zwei Firmenteams aus Gruppe B konnten noch dazu mit besonders starken Fahrern aufwarten, und so kam das Schuhe Monika Team mit den Fahrern Christian Wind und Michi Gamauf auf den zweiten Startplatz, was vielen Finalisten das Blut in den Adern frieren ließ. Von der Pole ging V-max kartsport.at ins Rennen.
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Nach dem Start wurden die Positionen relativ flott sortiert. V-max und Schuhe Monika mit Fahrer Christian Wind setzten sich ab, V-max konnte sich von Wind jedoch keinen Millimeter davonkämpfen. Die gesamte Zuschauerschaft erwartete jeden Moment einen harten Angriff von Christian Wind auf V-max Fahrer Andreas Amon. Doch der blieb zunächst aus. Kurz nach Rennhalbzeit hatte sich das Zweierpack etwa 4 Sekunden vom Feld abgesetzt, als Schuhe Monika den Fahrerwechsel durchführte. Wenige Runden später wechselte auch V-max. Wer würde vorne sein?
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Und dann kam |
V-max blieb vorn. Der Rennausgang schien damit schon besiegelt, als sich
plötzlich von hinten das Kart Nummer 24 mit dem grün overallisierten Steve
Schweinz@ir anbeamte. Frech hielt er sich wenige Runden druckvoll hinter der
Spitze, bis er einen harten aber dennoch sauberen Angriff ritt und
durchging. Würde auch Schuhe Monika das V-max Team passieren?
Leider Nein! Und das war dann auch der Ausgang des Rennens. Einmal probierte Schuh Monika noch einen besonders offensiven Angriff, dieser Misslang jedoch und V-max war außer Reichweite.
Auf Platz 4 kam das Kronen Zeitung Team mit Teamkapitän Martin Krieger, das sich ebenfalls aus dem B-Finale qualifiziert hat. Die schnellen Fahrer waren Michi Lackermeier und Jochen Gneis.
Platz 5 ging an No Limit, die einen "sicheren" Abstand auf die sechtstplatzierten 4 Stroke hatten, die mit Osmunde Dolischka und Markus Pöll mit einer beachtlichen Geschwindigkeit aufwarteten.
Sicherer Abstand, das war bei diesem Rennen äußerst relativ. Aus der Ergebnistabelle geht hervor, wie knapp die Top 5 zusammenlagen, der Sprung von 13 Sekunden auf Platz 6 ist für ein 40 Minuten Rennen auch noch sehr knapp, was für ein Rennen!
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Schnellste Runde |
Die drei schnellsten Runden wurden ebenfalls mit einem Pokal belohnt.
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Pech für V-max motorline.cc: Lenkungsbruch am Ende der Steilkurve! Das Kart war unlenkbar und bog in die Bande ab. Das Ersatzkart war schnell zur Stelle, jedoch vergaß man den Transponder umzumontieren - eine kleine Panne, die am Ergebnis wohl nichts geändert hätte. V-max motorline wird daher als 16. gewertet. Das war übrigens der einzige technische Defekt an diesem Tag, ein wirklich guter Tag für die Daytona.
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Ergebnis Finale |
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Fazit? |
Die erste Toni Fritsch Viertakt Veranstaltung ging unterstützt von
pompöser Medienarbeit über die Bühne. Fernsehteams vom ORF (Sendetermin
ORF NÖ Montag 4.2. 19 Uhr), von N1 TV, sowie Berichterstattung in Kronen
Zeitung und Kurier, Internet Live Berichterstattung hier auf kartsport.at.
Eine Veranstaltung, unterstützt von etlichen Sponsoren, mit Rennbeteiligung durch Firmenteams, massive Preisgelder, was kann man sich hier noch wünschen. Das Durchführungsteam hat jedoch auch signalisiert, dass es noch Verbesserungspotential im Ablauf der Veranstaltung sieht und daher in engem Kontakt mit der Kartszene und mit anderen Kartveranstaltern bleiben will. Der Toni Fritsch Kronen Zeitung Winter Cup war die erste Viertakt Veranstaltung des Teams rund um Toni Fritsch. Man freut sich schon auf weitere Renntermine...
Die Daytona Halle kam bei dieser Veranstaltung auch sehr gut weg. Besonders der technische Part war diesmal nach einigen Fehlversuchen in letzter Zeit wieder perfekt gelungen. Die Kartstreuung hielt sich in einem absolut gelungenem Bereich, bis auf eine gebrochene Lenkung gab es keinen einzigen Defekt. Das Lokal mit seinem Ambiente sowie der eigens zur Verfügung stehende VIP Raum prädestinieren die Halle für derartige Veranstaltungen. Bravo Daytona! emk |
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Kontakt |
Kontakt zum Veranstalter:Toni Fritsch Racing Team Ergänzender Link: Wer ist Toni Fritsch? |
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